כיצד לפתור תקלות במעגל המעליות
אני הולך לדבר איתכם על הדרך לפתור כשלים במעגל המעליות. המעלית היא כלי עבודה אווירי נפוץ, ואספקת חשמל חיצונית משמשת בעיקר כדי לספק את הכוח המניע. כמפעיל מעשי, בנוסף להבנת הידע המקצועי של תהליך תפעול המעליות ופתרונות החירום, צריכה להיות לו גם השיטה העיקרית של בדיקת קו. כשלים בקו הם בדרך כלל הביטוי העיקרי הוא שהמחבר רופף, מתג ההפעלה ונקודת המגע אינם במגע טוב, מנותקים או שהרכיבים פגומים. סוג זה של תקלה ניתן לבדוק עם מולטימטר.
בדיקת פני השטח:
1. בדוק אם כבל קו המעלית מזדקן, חשוף או פגום.
2. לאחר ההתחברות לאספקת החשמל, בדוק אם נורית החיווי של תיבת המכשיר הביתי של המעלית פועלת, ונקה את תקלת הקצר בין ספקי הכוח. בשלב זה, זה יגרום קיבולת קצר גדול ולפגוע בהמסה של מפסק. דברים כאלה יותר ברורים. כאשר חושבים על המעגל זה יכול להיות מזוהה ומנוקה במהלך הניתוח.
3. בצע את מבחן העומס והעומס המלא של המעלית החשמלית כדי לבדוק אם ניתן לפתוח ולסגור בקלות את ממסר הרכב. כאשר נקודת המגע מודבקת, מתג ההפעלה אינו משוחרר ברציפות ומתרחשת תקלת קצר כזה, לא קל לגרום לכמות גדולה של זרם. מפסק המעגל לא נהרס בקלות.,
בדיקה מקצועית:
1. לנתק מיד את ספק הכוח: אם יש כשל קו על פלטפורמת הרמה חשמלית, אין צורך להיכנס לפאניקה. תחילה עליך לנתק את ספק הכוח של הקלט ולתת משוב למחלקות וליצרנים הרלוונטיים בהקדם האפשרי.
2. למדוד במדויק את מתח העבודה: כאשר איש מקצוע מתבקש להשתמש בהילוכי מתח העבודה כדי לבדוק את המעלית, יש לחבר את ספק הכוח, ולאחר מכן יש למדוד במדויק את מתח העבודה על פי דיאגרמת תכנון המעגל, ויש לקבוע את נקודת השבר בהתאם לערך מתח העבודה הנמדד. בצע בירור וניתוח.
3. מדידת נגד: בעת בדיקה עם ציוד הנגד, יש לנתק את ספק הכוח, ולאחר מכן מדידה מדויקת מתבצעת על פי דיאגרמת עיצוב המעגל, ונקודת השבר מנותחת בהתאם לגודל ערך ההתנגדות הנמדד במדויק.
5. בדוק את שיטת התקלה בקצר: בהתבסס על תרשים סכמטי מעגל ההפעלה של פלטפורמת הרמה חשמלית, קצר את נקודות המגע של השבר, מתגי חשמל וכו 'שיתרחשו. לאחר קצר חשמלי, אם התקלה מנוקה, זה מצביע על כך שהתקלה נמצאת כאן. חלק ממנו, לאחר צמצום ההיקף, ולאחר מכן ביצוע בדיקות, אתה יכול להבין איפה נקודת השבר היא.
6. שלח אנשי צוות לטפל ב: בעת בדיקת הקו, חייב להיות צוות תחזוקה באתר כדי למנוע פתיחה וסגירה של מתג החשמל ללא אישור בעת בדיקת הקו, וכתוצאה מכך תאונות ייצור בטיחות.
כאשר המעלית יש כשל קו, זה צריך לשמור על קור רוח. לאחר השלמת התחזוקה, הכשל לא נפתר. יש להזמין באופן מיידי צוות מיוחד לאתר לתחזוקה כדי למנוע עיכוב ביישום ולסכן את יעילות העבודה.
